MITSUBISHI
トップランニング無軌条形クレーンサドル ／ 品番 ST-D-Uシリーズ |
【詳細表示】
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| 商品番号 |
ST-D-Uシリーズ |
コメント
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●従来の鉄車輪に比較して、走行中の振動が大幅に減少し、騒音も低下します。
●ウレタンゴムタイヤの為、車輪のスリップがほとんどなく蛇行が軽減されます。
●建屋のランウェイをそのまま走行路として利用でき、レール工事が不要となります。
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価格は下記を参照して下さい |
■サドルの選定表
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●備考
①緩起動、緩停止特性を特にご希望の場合はカップリング付（C）をお奨めします。
②モータ出力は走行抵抗25～35kg/tで算出下さい。
③最大輪重近くの荷重を吊ったまま長時間（８時間以上）一定位置で停止させないで下さい。 |
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■据付要領
●走行レール（ランウェイ）幅：150～200㎜無段階調節
既設の建屋等でスパン誤差が大きく調整不可能な場合は溝形鋼（チャンネル）（150×75）を使用し、
下図を参考に施工して下さい。
●走行レール縦目部の食い違い
●走行レール転動面はアースローラー付の為、塗装しないで下さい。
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■外形寸法
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外形寸法（㎜） |
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A |
B |
C |
φD |
E |
F |
G |
H |
J |
K |
L |
M |
N |
| ST-0.4D3-U |
1818 |
1350 |
437 |
220 |
9 |
50 |
144.5 |
100 |
170 |
299 |
150 |
54 |
35 |
| ST-0.4D3-UC |
559 |
| ST-0.75D3-U |
2324 |
1800 |
484 |
310 |
12 |
100 |
212 |
125 |
205 |
389 |
200 |
74 |
55 |
| ST-0.75D3-UC |
603 |
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外形寸法（㎜） |
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P |
R |
S |
T |
U |
V |
W |
X |
Y |
概略質量
（kg） |
| ST-0.4D3-U |
135 |
75 |
300 |
6.5 |
149 |
320 |
250 |
× |
φ152 |
120×2 |
| ST-0.4D3-UC |
130×2 |
| ST-0.75D3-U |
155 |
80 |
380 |
7.5 |
177 |
365 |
300 |
135 |
φ194 |
200×2 |
| ST-0.75D3-UC |
210×2 |
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■サドル全体図
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■仕様
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容量×スパン
（t）×（m） |
サドル1個の
最大受け荷重
（t） |
モータ容量
（kW） |
電流値（A）
50/60Hz |
走行速度
（m/min） |
電源 |
| ST-0.4D3-U |
3×12 |
4.6 |
0.4×2 |
（3.0/2.4）×2 |
21（50Hz）
/25（60Hz） |
200V
50/60Hz
220V
60Hz |
| ST-0.4D3-UC |
| ST-0.75D3-U |
5×16 |
8.2 |
0.75×2 |
（4.5/3.8）×2 |
| ST-0.75D3-UC |
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定格 |
車輪径
（㎜）
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最大輪重
（t） |
適用レール
（kg） |
概要質量
（kg） |
価格 |
| ST-0.4D3-U |
25%ED
150回/時 |
φ220 |
2.3 |
150～200 |
120×2 |
\532,000- |
| ST-0.4D3-UC |
130×2 |
\762,000- |
| ST-0.75D3-U |
φ310 |
4.1 |
200×2 |
\828,000- |
| ST-0.75D3-UC |
210×2 |
\1,068,000- |
*保護構造：屋内計
*塗装色：サドルフレーム部は錆止塗装・減速モータ部共に錆止塗装（グレー） |
